Безоговорочно за строительство трамвайной ветки через мост от железнодорожного вокзала к бывшему кинотеатру «Аврора» выступает 29% респондентов. Столько же горожан говорят о том, что поддержали бы проект, если бы при этом не сокращались полосы для движения машин.
Почти четверть опрошенных говорят, что первоочередным проектом на этой территории должна стать реконструкция вышеупомянутого моста. Девятнадцать процентов челябинцев против запуска трамвайного движения на данном направлении.
Сегодня большинство пассажиров в Ленинский район и обратно (в центральную часть Челябинска) перевозят маршрутные такси. Автобусов на данном направлении не хватает, а трамваи едут в объезд через соседние районы.
В исследование о целесообразности строительства чиновники Миндортранса вложат около пятнадцати миллионов рублей: сегодня уже объявлен соответствующий аукцион. Его победитель будет консультировать Администрацию Челябинской области по всем вопросам, связанным с проектом, в случае принятия положительного решения.
— По данным опроса, каждый пятый категорически против продления трамвайной ветки с вокзала в Ленинский район, но в этом нет ничего удивительного — скорее всего, эта часть представляет собой лобби автомобилистов. Достаточно часто они против приоритета общественного транспорта, так как иногда это приводит к тому, что количество полос для автомобилей сокращается.
Но важно помнить, что удобная транспортная инфраструктура города невозможна без стабильного и быстрого общественного транспорта, в том числе трамваев. Продление ветки с вокзала до Ленинского района дало бы возможность создать новые удобные маршруты для транспорта, который обладает самой высокой провозной способностью в нашем городе, — заявил общественный деятель и урбанист Никита Кокшаров.
