ЧелябинскСб, 25 июня 2022
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Главная Нарезка новостей - подписывайтесь в Vkontakte!
#Транспорт Читать 3 мин.

Число современных экологичных автобусов в Челябинске возрастет до 238 к 2024 году

Число современных экологичных автобусов в Челябинске возрастет до 238 к 2024 году Показать полностью фото »
#Транспорт

Фото: 1obl.ru

При этом, 45% расходов регионального перевозчика на их приобретение компенсируют из федерального бюджета.

В 2022 году будет приобретено 16 автобусов большого класса, в 2023-м — 15 и в 2024 году — 50 таких автобусов. Все они будут работать на газомоторном топливе. Кстати сказать, 157 современных автобусов уже вышли на маршруты в столице Южного Урала.

Интересно, что в соседнем Екатеринбурге за последние два года закупили всего 117 аналогичных автобусов. Стоит отметить, что соседний мегаполис имеет практически идентичную площадь. Однако, население Екатеринбурга больше челябинского на 316 тысяч. Соответственно, столица УрФО все еще далека от решения своих базовых транспортных проблем. Ведь Екатеринбургу предстоит обновить еще 30% подвижного состава — городских автобусов.

Тем не менее, в Челябинске все еще можно увидеть устаревшие ПАЗики. А в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Ростове-на-Дону, Уфе, Перми, Волгограде и Тюмени уже удалось полностью от них отказаться. Напомним, что за обилие данных маршрутных такси урбанист Илья Варламов в 2018 году назвал Челябинск столицей ржавых ПАЗиков. Однако, их эпоха уже уходит в прошлое.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.
Новости в России и мире - Информационный портал Sm.News

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить