21 декабря – ИА SM.News. К данному решению градоначальника подтолкнули жалобы магнитогорцев на сбои в графике движения маршруток и высокий уровень аварийности при езде на них.
— Четырнадцать автобусных маршрутов постоянно действуют в южной столице Челябинской области (а в 2000-ых гг. их было целых 38). Соответственно, сократившегося за два последних десятилетия количества подвижного состава недостаточно для того, чтобы обслуживать транспортную сеть из 452 улиц среднего и крупного масштаба. На автобусах, трамваях и троллейбусах регулярно ездят до шестидесяти процентов горожан, — поделилась оценкой специалист по транспорту из Магнитогорска Ольга Пыталева.
Для удовлетворения их нужд в качественном и современном транспорте Бердников обещал договориться с губернатором Алексеем Текслером о поставках автобусов большого класса (так называемых гармошек) в город.
