3 июня – ИА SM.News. Челябинцы жалуются, что не видят на улицах дорожную технику. Однако, в мэрии парируют, что уборочные работы ведутся, в основном, в ночное время.
В то же время в соседнем Екатеринбурге за последнюю неделю из города было вывезено 900 тонн грязи, 605 тонн мусора. При этом, в среднем на улицы мегаполиса выходит вдвое больше спецтехники, чем в Челябинске.
Кроме того, екатеринбургские коммунальщики приступили к оформлению цветников на общей площади в 36,7 тысяч квадратных метров. В Челябинске же слышно о масштабном озеленении лишь у драмтеатра имени Наума Орлова.
Выше можно увидеть сравнение уличной уборки в Екатеринбурге и Челябинске
— Могу уверенно судить о том, что, исходя из состояния улично-дорожной сети и прилегающих к ней тротуаров, единиц техники подрядчиков явно не хватает на наш большой индустриальный город. В Екатеринбурге в прилотковой зоне невозможно заметить сухую пыль и грязь, по тротуарам можно передвигаться в светлой обуви и не бояться ее запачкать. В Челябинске же при малейшем ветре возникают пылевые бури, особенно в отдаленных районах, ближе к промышленным предприятиям, — поделилась с РИА SM-NEWS специалист по экологической безопасности Елена Плотникова.
— Также явно не хватает рабочих рук: мусор на газонах в Челябинске убирается очень редко. При ветреной погоде по остановочным комплексам и газонам разносит мусор из урн, которые всегда переполнены. Для решения вышеописанной проблемы компаниям-подрядчикам требуется более жестко осуществлять контроль за исполнением работ, а также выводить больше техники и людей. Хотя, на самом деле, горожанам не важно, сколько единиц техники работало и в какой период. Важно, чтобы был результат: чистый город, по которому можно передвигаться, не боясь, что испачкаешься и в глаза наметет пыли с грязью, — подытожила Елена Плотникова.
По словам представителя регионального филиала фонда «Городские проекты» Михаила Попова, жители нашего города год от года замечают вездесущую пыль летящую по улицам после ухода снега:
— Мне прискорбно, что в Екатеринбурге ежедневно работают 305 уборочных машин, а у нас всего 155. Михаил Юревич в свою бытность мэром и губернатором добился строительства широких дорог, а про деньги на уборку чиновники забыли. Такая же ситуация сохраняется и при его преемниках. В итоге живем в грязи. Вдобавок нужно поднимать тротуары выше земли, чтобы не разносить грязь, о чем Комитет дорожного хозяйства тоже благополучно позабыл. Мне кажется, что чиновники из этого ведомства должны чаще заниматься уборкой улиц. Нам необходимо самим штрафовать водителей паркующихся на газонах и разносящих грязь по всему городу, — считает Михаил Попов.
