Фото: редакции

Дорога к вышеупомянутым поселкам идет от трассы Магнитогорск-Южноуральск. По старой и разбитой дороге уже не может ходить общественный транспорт, а поставщики продуктов питания отказались выполнять рейсы на данном направлении. Это связано с ухудшением уровня безопасности движения: небольшую трассу окончательно разбили грузовики со щебнем, которые выполняли рейсы с гумбейского завода.

Фото редакции

На аварийные работы по восстановление дороги в Агаповском районе уйдет около двух недель. Об этом сообщает руководство Миндортранса Челябинской области. В восстановлении примут участие местные предприятия, в том числе щебеночный завод, из-за которого дорога окончательно пришла в негодность, и в грязи на ней стали вязнуть легковые машины.

Для того, чтобы дорога меньше разрушалась при проезде тяжелых грузовых машин, необходимо выбрать правильный материал для ее строительства. Вот несколько оптимальных вариантов: асфальтобетон — прочный и устойчивый к воздействию воды и морозов (или асфальт с добавлением резины, который устойчив к скачкам температуры); бетон, который еще прочнее, чем асфальтобетон, но значительно дороже; гравий — самый дешевый и относительно прочный материал. О том, какой выбор сделают южноуральские дорожники, в профильном министерстве пока не сообщили.