ЧелябинскСр, 17 августа 2022
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Главная Нарезка новостей - подписывайтесь в Vkontakte!
Спецоперация России
#Бизнес и инвестиции Читать 3 мин.

На Южном Урале развернут производство узлов железнодорожных вагонов и подшипников

Челябинский кузнечно-прессовый завод получил на эти цели займ Фонда развития промышленности в сумме 949 миллионов рублей.
На Южном Урале развернут производство узлов железнодорожных вагонов и подшипников
#Бизнес и инвестиции

Фото: Евгений Зайцев, Коммерсантъ

На Южном Урале развернут производство узлов железнодорожных вагонов и подшипников

На Южном Урале развернут производство узлов железнодорожных вагонов и подшипников #Бизнес и инвестиции

Фото: Евгений Зайцев, Коммерсантъ

Челябинский кузнечно-прессовый завод получил на эти цели займ Фонда развития промышленности в сумме 949 миллионов рублей.

5 августа – ИА SM.News. Произведенные на южноуральском предприятии подшипники также будут использоваться в отечественном автотранспорте, комбайнах и тракторах. К 2023 году комплектующие с ЧКПЗ позволят обеспечить производство грузовых вагонов с повышенным объемом. Предприятие вложит в данный проект более 350 миллионов рублей сверх средств от займа регионального ФРП.

Ранее в производстве железнодорожных комплектующих участвовали шведские и американские партнеры, которые не могут продолжать сотрудничество с российскими заводами из-за западных санкций. Отметим, что на направлении импортозамещения в этой сфере не менее важна кооперация ЧКПЗ и миасского автозавода «Урал». Прежде всего, она необходима для создания мостов и осей тяжелых грузовиков.

В сотрудничестве с ЧКПЗ заинтересованы Калининградский, Рославльский, Брянский, Канашский, Абаканский, Тихвинский, Новозыбковский и Новоалтайский специализированные заводы, а также Уралвагонзавод, Рузхиммаш, Кемеровохиммаш, энгельский ЗМК, Новозыбковский машиностроительный завод и ЗАО «АВЗ». До 2027 года южноуральское предприятие выпустит 2,5 миллиона кассетных подшипников, что позволит полностью отказаться от основных зарубежных комплектующих.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.
Новости в России и мире - Информационный портал Sm.News

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить