Подобный переход обусловлен несколькими факторами, включая растущую обеспокоенность окружающей средой, увеличение цен на нефть и природный газ. При сжигании метана выделяется значительно меньше загрязняющих веществ, таких как оксиды азота и твердые частицы, что способствует улучшению качества воздуха в крупных городах и снижению уровня загрязнения, что особенно важно для Челябинска и Магнитогорска. Кроме того, использование метана как топлива для автобусов может способствовать развитию инфраструктуры для производства и распределения этого вида топлива, что в свою очередь может создать новые рабочие места и стимулировать экономический рост. Словом, переход на метан в городском пассажирском транспорте имеет множество преимуществ.
Источник фото: Фото редакции
Кроме того, в Челябинске уже презентовали образец комбинированной дорожной машины «Урал», работающей на сжиженном природном газе. После их закупки стоимость ГСМ снизится на целых 20%, ведь это топливо значительно дешевле дизеля. Чиновники уже собираются создать соответствующие тендеры.
Помимо экологичности у этого решения также есть ряд плюсов. Во-первых, сжиженный газ также обычно стоит дешевле, чем дизельное топливо, что может привести к снижению затрат на эксплуатацию техники. Во-вторых, сжиженный газ имеет более стабильные свойства по сравнению с дизелем, что может привести к увеличению срока службы двигателей и других узлов техники. Важно отметить, что двигатели, работающие на сжиженном газе, обычно более тихие по сравнению с дизельными, что может уменьшить шумовое загрязнение при работе снегоуборочной и дорожно-строительной техники.