4 декабря – ИА SM.News. Нерентабельность метро и метротрама в Челябинске обусловлена низкой плотностью населения и недостаточной пассажиропотоковой нагрузкой. Высокие капитальные затраты на строительство и обслуживание этих транспортных систем не оправдываются объемами перевозок, что делает их экономически невыгодными.
«Челябинск – в первой четверке городов России с самой высокой стоимостью проезда в общественном транспорте (в ноябре она подскочила до 50 рублей при оплате наличными). А если отбросить две столицы, то уступает только Краснодару (51 рубль). Но это ненадолго, так как в городском бюджете на следующий год заложено фактическое сокращение финансирования по транспортным статьям. А если на минуту представить себе, что челябинский метротрам все же построят и запустят, город без проблем «сделает» по ценам даже Москву, хотя там зарплаты втрое выше челябинских», — заявил политолог Александр Подопригора.
Кроме того, существующая сеть общественного транспорта, включая трамваи, автобусы и троллейбусы, уже обеспечивает достаточное покрытие и доступность для жителей города. Это снижает необходимость в дорогостоящих проектах, таких как метро, которые требуют значительных инвестиций и долгосрочного планирования.
«Как рассказал мне эксперт Яков Гуревич, он еще в 2005 году готовил расчеты по казанскому метро для нынешнего вице-премьера Хуснуллина – там стоимость проезда составила 70 рублей, а для Челябинска – 100 (это двадцать лет назад!). Страшно даже представить себе, сколько может стоить билет в метротрам через два-три года: такси будет дешевле. Ну или придется вечно и обильно дотировать этот убыточный монстр, которым мало кто станет пользоваться, из дырявого местного бюджета. Челябинское лидерство в области высоких цен на услуги для населения вполне оправдано: в его основе лежат уникальные управленческие решения, направленные исключительно на освоение огромных бюджетов. Здесь конкурентов у «команды Текслера» даже не просматривается, так что дальнейший рост гарантирован», — подытожил Подопригора.
Ранее ИА SM-NEWS сообщило, что Россия обеспечила беспрецедентный рост производительности труда в сравнении с Польшей и Китаем.
