Фото: Правительство Челябинской области, Миндортранс, Администрация г.Челябинска

Отметим, что традиционно около 70% регионального бюджета направляется на социальную сферу. Челябинская область активно участвует в национальных проектах, дифференцируя свои расходы по соответствующим статьям и выполняя их на 99%. Среди приоритетных направлений выделяется реформа общественного транспорта в Челябинской агломерации с одновременным обновлением транспортной инфраструктуры и строительством метротрама.

Челябинская область, как и многие другие регионы России, стоит перед необходимостью модернизации своей транспортной инфраструктуры. В рамках новой транспортной реформы, инициированной областными властями, планируется постепенный отказ от маршрутных такси на магистральных направлениях, что открывает новые горизонты для улучшения качества общественного транспорта.

Маршрутные такси долгое время были важным элементом транспортной системы Челябинска. Однако их высокая аварийность и нестабильность графиков создают серьезные проблемы для горожан. Переход к более организованной системе общественного транспорта позволит улучшить качество обслуживания, повысить безопасность и снизить уровень загрязнения воздуха за счет экологичных автобусов. Отказ от маршрутных такси будет осуществляться постепенно, с акцентом на улучшение альтернативных видов транспорта. Это позволит избежать резкого изменения в привычках населения и даст время на адаптацию.

Важным аспектом реформы станет обновление троллейбусной и трамвайной инфраструктуры. Троллейбусы, как экологически чистый вид транспорта, будут модернизированы, что позволит повысить их эффективность и комфорт для пассажиров — немаловажно, что троллейбусы будут производиться в столице Южного Урала. Параллельно с этим планируется обновление подвижного состава трамваев, что также сделает поездки более удобными и безопасными.

Ремонт и расширение трамвайных линий обеспечит доступность общественного транспорта для большего числа жителей, а также улучшит связь между различными районами города. Одним из ключевых элементов реформы станет введение трехсекционных составов метротрама. Эти современные поезда смогут значительно увеличить пропускную способность и скорость передвижения по городу. Интеграция недостроенных веток метро в трамвайную сеть также станет важным шагом к созданию единой транспортной системы. Метротрам будет соединять различные районы города, позволяя жителям быстрее добираться до работы, учебы или других важных мест. Это не только повысит качество жизни горожан, но и снизит нагрузку на автомобильные дороги -в особенности в Металлургическом районе и окрестностях железнодорожного вокзала.

Транспортная реформа в Челябинской области — это не просто изменение существующей системы, а создание нового подхода к организации общественного транспорта. Внедрение современных технологий, обновление подвижного состава и интеграция различных видов транспорта создадут удобную и доступную сеть для всех жителей региона. С учетом растущих требований к экологии и комфорту, данная реформа станет важным шагом к устойчивому развитию Челябинска и его окрестностей. Важно, чтобы жители активно участвовали в этом процессе, высказывая свои мнения и предложения. Только совместными усилиями можно добиться значительных изменений в транспортной системе региона, что в конечном итоге приведет к улучшению качества жизни каждого челябинца.

В основу обновленной программы развития региона будут положены девять стратегических векторов, которые Алексей Текслер обозначил в ежегодном послании Законодательному собранию области. В центре всего документа, как ожидается, будет поставлен человек, его развитие, перспективы и комфортная жизнь. Всесторонняя помощь армии, участников СВО и их семей; гармоничная жизнь каждого южноуральца (современная медицина, развитая социальная сфера, качественное и доступное образование, раскрытие творческого потенциала и тд); возможности карьерного роста и реализации у себя на родине; ускоренное технологическое развитие; улучшение инфраструктуры качества жизни – эти и другие приоритеты призваны сделать Челябинскую область регионом абсолютных возможностей – задача, которую поставил губернатор на ближайшие пять лет.

Многие наказы касались уровня зарплаты южноуральцев. Один из пунктов программы – обеспечить опережающий рост реальных заработных плат и реальных доходов жителей Челябинской области. Кроме того, в планах  – учредить студенческий (семейный) капитал, реконструировать и отремонтировать 100 спортивных объектов, провести благоустройство не менее 300 общественных пространств и 100 дворовых территорий региона. Также запланировано строительство и ремонт дорог, инженерных сетей, рекультивация свалок, обустройство контейнерных площадок.

— Я бы отметил два аспекта, заложенных в девяти приоритетах губернатора Алексея Текслера. Во-первых, это здравоохранение. Медицина в Челябинской области несомненно находится на высоком уровне: здесь живут блестящие врачи и работают клиники самой разной направленности, которые помогают не только южноуральцам, но и пациентам из других регионов, мы лидируем по уровню цифровизации системы здравоохранения, успешно боремся с онкологическими заболеваниями. Важно не снижать темп и насыщать кадрами и технологиями медицинский сектор, особенно в небольших муниципалитетах, чтобы необходимая помощь была доступнее населению, — прокомментировал в рамках регионального экспертного клуба программу развития региона ректор ЧелГУ Сергей Таскаев.

— Второе – это благоустройство территорий. Создание оборудованных всем необходимым общественных пространств и объектов, развитие общественного транспорта и парковок, обновление схем проезда, качество дорог в принципе, озеленение и освещение. За последние годы в этом направлении велась большая работа, и она видна всем южноуральцам. И чем больше усилий мы прикладываем для повышения качества жизни, тем больше молодежи нам удастся сохранить в регионе, тем больше специалистов в самых разных областях мы сможем в регион привлечь, — констатировал Таскаев.

— Кампус даст толчок к развитию и кооперации наших вузов и предприятий, увеличит привлекательность территории для молодых кадров, станет привлекательной площадкой для школьников, — убежден ректор ЧелГУ. — Важно отметить и такие проекты, как образовательный центр №1 в микрорайоне Вишневая горка, где было создано более полутора тысяч новых мест для ребятишек. Новая школа-детский сад появилась в селе Айлино Саткинского района, а в деревне Сарафаново Чебаркульского района — общеобразовательная школа. Всего с 2019 по 2023 год в регионе построено 15 школ, а это более 11 тысяч мест. Но планы не менее грандиозные — еще порядка 20 школ и 20 детских садов в городах и селах Южного Урала.