Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Барнаул
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Биробиджан
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Общество

В Челябинске появится новая транспортная схема за 21 млрд рублей

В Челябинске появится новая транспортная схема за 21 млрд рублей
Фото pchela.news, Миндортранс Челябинской области
Первый этап изменений намечен на текущий год - однако, весь процесс продлится до 2024 года.

Интересно, что при разработке транспортной схемы было учтено 57% пожеланий по изменениям от жителей челябинской агломерации. На проект было потрачено 39 миллионов рублей.

В столице Южного Урала и ее пригородах будут функционировать 125 маршрутов общественного транспорта. При этом, 35 из них станут межмуниципальными. В то же время все садовые маршруты, наработанные годами, останутся без изменений. Однако, количество дублирующих маршрутов будет снижено до минимального уровня.

Разумеется в транспортной схеме есть и недостатки: все исследования специалистами Южно-Уральского государственного университета проводились в течение двух летних дней – соответственно, не были учтены ни специфика карантина, ни сезонные изменения.

Надежду на развитие удобных транспортных потоков в челябинской агломерации внушает только то, что полученная схема движения будет ежегодно актуализироваться.

К 2024 году в проект будут включены Копейск, поселки Сосновского района, а также Еткуль и Еманжелинск. На реализацию обновленной транспортной схемы в общей сложности потребуется более 21 миллиарда рублей.

Яндекс.Метрика