Интересно, что при разработке транспортной схемы было учтено 57% пожеланий по изменениям от жителей челябинской агломерации. На проект было потрачено 39 миллионов рублей.
В столице Южного Урала и ее пригородах будут функционировать 125 маршрутов общественного транспорта. При этом, 35 из них станут межмуниципальными. В то же время все садовые маршруты, наработанные годами, останутся без изменений. Однако, количество дублирующих маршрутов будет снижено до минимального уровня.
Разумеется в транспортной схеме есть и недостатки: все исследования специалистами Южно-Уральского государственного университета проводились в течение двух летних дней – соответственно, не были учтены ни специфика карантина, ни сезонные изменения.
Надежду на развитие удобных транспортных потоков в челябинской агломерации внушает только то, что полученная схема движения будет ежегодно актуализироваться.
К 2024 году в проект будут включены Копейск, поселки Сосновского района, а также Еткуль и Еманжелинск. На реализацию обновленной транспортной схемы в общей сложности потребуется более 21 миллиарда рублей.
