В Ашинском районе произошла авария: водитель легковушки, не убедившись в безопасности, решилась на обгон и лоб в лоб столкнулась со снегоуборочным автомобилем КАМАЗ.
— На место ЧП оперативно прибыли специалисты 50-й пожарно-спасательной части Ашинского гарнизона. Они деблокировали пострадавшую из поврежденной машины и передали в руки медицинской бригады. К счастью, угрозы жизни нет, — сообщили в региональном управлении МЧС.
Между прочим, в первом полугодии 2024 года грузовые автомобили стали причиной половины ДТП в России на федеральных трассах. Те же 50% от общего числа пострадавших получили ранения именно из-за аварий с участием большегрузов. Кроме того, фуры стали причиной 62% летальных случаев при авариях.
Дорожно-транспортные происшествия с участием большегрузов представляют собой серьезную проблему на федеральных и региональных трассах России. Эти инциденты часто имеют тяжелые последствия из-за внушительных размеров и массы грузовых автомобилей, что приводит к значительным повреждениям как транспортных средств, так и инфраструктуры, а также к травмам и гибели людей. Большегрузы требуют большего пространства для маневра и более длительного тормозного пути, что увеличивает риск аварий, особенно в условиях плохой видимости или на скользких дорогах.
На федеральных трассах, где интенсивность движения высока, большегрузы могут создавать дополнительные сложности для легковых автомобилей. Часто водители легковых машин не учитывают габариты грузовиков, пытаясь обойти их или перестроиться в соседнюю полосу, что может привести к столкновениям. На региональных трассах, где дороги могут быть уже и менее подготовлены, риски увеличиваются из-за возможного отсутствия разделительных полос и недостаточной освещенности.
Кроме того, состояние самих большегрузов также играет важную роль в безопасности на дорогах. Неправильная загрузка, технические неисправности и недостаток опыта у водителей могут стать факторами, способствующими авариям. Часто водители перегруженных автомобилей теряют контроль над транспортным средством, что приводит к опрокидыванию или столкновениям. Важно отметить, что в условиях российских дорог, где качество покрытия может варьироваться, это становится еще более актуальным.