9 ноября – ИА SM.News. Речь идет об участке межрегиональной трассы Бирск-Тастуба-Сатка, а также улице Кирова в Копейске. Мэрия и подрядчики обосновывают такую практику тем, что используют при укладке асфальта битум. Таким образом покрытие схватывается и при морозах до десяти градусов ниже нуля.
Кроме того, чиновники успокаивают разгневанных и обеспокоенных южноуральцев тем, что приемка ноябрьских работ будет осуществляться только после лабораторной экспертизы. А если в работах использовали не литой асфальт с битумом, то подрядчик будет обязан провести ремонт дорог за свой счет. Ведь обычный асфальт можно укладывать исключительно в сухую погоду при температуре воздуха выше пяти градусов.
По словам эксперта в сфере дорожного строительства Николая Письменного, в случае необходимости капитального ремонта его стоит отложить до весны. Ведь основание из песка и щебня в случае раннего замерзания будет непрочным и продержится только до ближайшей весны.
