ЧелябинскСб, 20 Апреля 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Москва
Белгород
Тула
Тверь
Кострома
Калуга
Липецк
Курск
Орел
Иваново
Ярославль
Брянск
Смоленск
Тамбов
Владимир
Воронеж
Московская область
Северо-Западный федеральный округ
Санкт-Петербург
Вологда
Псков
Мурманск
Сыктывкар
Калининград
Петрозаводск
Архангельск
Великий Новгород
Ленинградская область
Южный федеральный округ
Краснодар
Астрахань
Элиста
Майкоп
Ростов-на-Дону
Волгоград
Крым/Севастополь
Запорожье
Херсон
Донецк
Луганск
Северо-Кавказский федеральный округ
Дагестан
Владикавказ
Нальчик
Черкесск
Ставрополь
Магас
Грозный
Приволжский федеральный округ
Пенза
Оренбург
Уфа
Ижевск
Чебоксары
Саранск
Йошкар-Ола
Киров
Пермь
Нижний Новгород
Самара
Казань
Ульяновск
Саратов
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
ЯНАО
Югра
Сибирский федеральный округ
Иркутск
Томск
Омск
Горно-Алтайск
Кемерово
Кызыл
Барнаул
Красноярск
Новосибирск
Абакан
Дальневосточный федеральный округ
Улан-Удэ
Чита
Магадан
Южно-Сахалинск
Якутск
Биробиджан
Петропавловск-Камчатский
Владивосток
Благовещенск
Анадырь
Хабаровск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Спецоперация России
#Общество

Южноуральские дороги отремонтируют с четырехлетней гарантией

Аналогичный период ответственности подрядчиков за выполненные работы установлен по тротуарным сетям.

#Общество
Южноуральские дороги отремонтируют с четырехлетней гарантией
#Общество
Аналогичный период ответственности подрядчиков за выполненные работы установлен по тротуарным сетям.

5 мая – ИА SM.News. Всего по Челябинской области отремонтируют 750 километров автотрасс. За последние три года дорожный фонд вырос на 50%. По словам губернатора Алексея Текслера, увеличение объема финансирования позволяет развивать транспортную сеть во всех муниципалитетах Южного Урала.

Тем не менее, еще в январе 2021 года Министерство дорожного хозяйства анонсировало ремонтные работы на 800 километрах региональных магистралей. О причинах сокращения объема работ не сообщается.

Помимо этого, несколько лет не решается проблема с небезопасными участками транспортных развязок — даже в столице Южного Урала. К примеру, в районе челябинского железнодорожного вокзала сходятся пять больших улиц. При этом, многие перекрестки никак не регулируются по приоритету для движения автомобилей. Не менее опасен проезд под мостами на Копейском шоссе, где он осложняется многочисленными железнодорожными опорами, а также частыми паводками после ливней.

В заключение отметим, что челябинцы жалуются на наличие очагов аварийности и «убитых» дорог в каждом районе города (смотрите карту выше). Соответствующую информацию собирают активисты Общероссийского народного фронта. Между прочим, по их обращениям уже было отремонтировано 129 челябинских дорог.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.