ЧелябинскЧт, 03 июля 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Экономика Читать 3 мин.

Южноуральские инженеры получили 188 млн рублей на разработку спецтехники для аэропортов

Средства получены от Министерства образования и науки РФ, а производственной площадкой для новых машин выбран миасский автозавод "Спецагрегат".

1obl.ru
#Экономика
Южноуральские инженеры получили 188 млн рублей на разработку спецтехники для аэропортов
1obl.ru #Экономика
Средства получены от Министерства образования и науки РФ, а производственной площадкой для новых машин выбран миасский автозавод "Спецагрегат".

12 мая – ИА SM.News. Проектная мощность составит 200 единиц спецтехники в год. В 2022 году начнется производство поливомоечных и подметально-продувочных машин. О выпуске плужно-щеточной спецтехники пока не сообщается, но уже ведется разработка ее моделей.

В среднем отечественная спецтехника для обслуживания аэропортов будет на 30% дешевле зарубежных аналогов из Норвегии, Швейцарии и Германии. Над проектом работают специалисты Центра компьютерного инжиниринга Южно-Уральского государственного университета. Уже сейчас локализация производства комплектующих находится на уровне 95%. Подчеркнем, что поливомоечные машины состоят полностью из российских деталей.

Напомним, что до 2022 года каждая спецмашина обходилась аэропортам в среднем в 35 миллионов рублей. Соответственно, при экономии в 30% инвестиции Минобрнауки окупятся в первые месяцы после начала работы новых производственных линий.

В 2023 году завод «Спецагрегат» выведет свою продукцию на всероссийский рынок. Для развития подобных проектов в регионе будет заложен определенный кадровый резерв: в 2023 году для подготовки инженеров будут созданы 644 бюджетных места в южноуральских вузах.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить